Révision du règlement de stationnement 

L’étude a permis d’identifier que :

• D’ici 2028, et malgré la fermeture de certains parkings, l’offre en stationnement motorisé répond largement aux besoins sur le plan de l’offre globale. Des saturations ponctuelles peuvent néanmoins être observées selon la localisation de chaque parking (ex. Rivier).
• Des disparités importantes sont constatées entre les types d’affectation, avec notamment des places jaunes privatives sous-utilisées et des places vertes mutualisées fortement sollicitées.
• La tarification en vigueur demeure largement inférieure à celle du marché et trop attractive pour inciter un changement de pratiques en faveur, par exemple, des transports publics ou du covoiturage.

• Suppression du plafonnement tarifaire mensuel (CHF 45.-) et annuel (CHF 400.-) pour les places vertes mutualisées, sans changement de la tarification en vigueur (CHF 2.50/jour, CHF 1.50/demi-journée). La plateforme d’achat pour places vertes a été mise à jour le 12 décembre 2024 pour toute autorisation valable en 2025.
• Afin d’améliorer les taux d’occupation des parkings existants, résiliation progressive des places jaunes privatives, converties en places vertes mutualisées et blanches visiteurs. Les usagères et usagers seront prévenus de la résiliation de leur place privative par courrier courant 2025. 
• Introduction de règles de stationnement pour les deux-roues motorisés, les vélos et les engins assimilés à des véhicules, sans tarification.
• Introduction de dérogations exceptionnelles au règlement en cas de chantiers, travaux, événements EPFL ou activités de secours/urgence.
• Suppression du droit de recours pour les constats d’infraction en cas de manque ou oubli d’achat d’une autorisation de stationnement, de stationnement hors case et de stationnement sans plaque d’immatriculation.
• Création de la Commission mobilité pendulaire pour accompagner la mise en œuvre du nouveau règlement et définir les mesures de promotion des mobilités durables.
• Suppression du droit de stationnement pour les places vertes pour les entreprises externes (hors employés des services permanents et hôtes).
• Introduction d’une procédure de soutien financier aux coûts de mobilité pour le personnel qui en a besoin selon procédure à définir par la Commission mobilité pendulaire courant 2025.
• Renforcement des transports publics : Nous travaillons à améliorer la desserte en transports publics du campus.
  • Trains CFF : Avec le nouvel horaire 2025, davantage de trains grandes lignes s’arrêteront à Renens, avec des liaisons renforcées vers Genève/Genève Aéroport, Sion et Fribourg
  • Lignes MBC et tl : Les cadences seront augmentées sur les lignes 701, 705 ainsi que sur les lignes tl1 et tl31 aux heures de pointe dès août 2025
  • Avec les tl et les autorités publiques, approfondissement de l’Image directrice des transports publics de l’Ouest lausannois 2028-2040 avec plusieurs lignes de bus supplémentaires planifiées en desserte du campus

• Introduction d’une tarification différenciée en fonction des statuts (c.f. ci-dessous)
• Mise en vigueur d’une tarification à l’heure et d’une tarification journalière d’au maximum CHF 4.- pour les places vertes mutualisées
• Changement des plages horaires payantes : de 8h00 à 18h00 (au lieu de 7h00 à 17h00)
• Soutien financier aux coûts de mobilité pour le personnel qui en a besoin selon procédure à définir par la Commission mobilité pendulaire courant 2025

• Mise en vigueur d’une tarification journalière d’au maximum CHF 5.- pour les places vertes mutualisées :

• Abonnement demi-tarif gratuit ou jusqu’à 25% de réduction sur l’achat d’un abonnement général (contrat de travail avec taux d’occupation de min. 50% et durée de min. 12 mois).
• Abonnements régionaux : subvention de 25% à l’achat d’un abonnement mensuel ou annuel dans les cantons de Vaud, Neuchâtel, Genève, Fribourg et Valais, à condition que la zone tarifaire du lieu de travail soit inclue (contrat de travail avec taux d’occupation de min. 50% et de durée min. de 12 mois).
• Prestations cyclistes : Point Vélo (ventes et réparations), offres de vélos en libre-service.
• Prix attractif sur l’abonnement annuel de Mobility carsharing et sur la location de voitures avec Europcar.
• Bornes de recharge GreenMotion : abonnement EVPASS gratuit pour le personnel.
• Covoiturage : accès à la plateforme Fairmove.

• Prestations cyclistes : Point Vélo (ventes et réparations), offres de vélos en libre-service
• Prix attractif sur l’abonnement annuel de Mobility carsharing

De plus, les étudiant·es peuvent bénéficier de certains avantages pour le recours aux transports publics dans le cadre de voyages estudiantins :

• Echanges académiques : Les étudiant·es effectuant un échange académique dans le cadre du Swiss European Mobility Programme ont droit à un rabais de 60% à l’achat d’un titre de transport public international.

→ Voir règlement (PDF, 205 KB)

• Projet de Master ou projet de semestre individuel crédité hors campus d’Ecublens : Remboursement complet des frais de transports publics
• Excursions en groupe ou avec le laboratoire : Cartes journalières à CHF 15.-

→ Plus d’information

La Commission mobilité pendulaire a comme missions de :

• Définir le contenu et accompagner la mise en œuvre du nouveau règlement de stationnement.
• Définir et mettre en œuvre une procédure de soutien des usagères et usagers en situation de précarité financière.
• Définir un plan d’action pour soutenir un transfert modal vers les mobilités durables et garantir une qualité optimale des infrastructures sur le campus EPFL d’Ecublens.
• Garantir la coordination interservices et la communication aux usagères et usagers.
• Établir un inventaire et un reporting régulier du stationnement à l’EPFL.

• Luca Fontana, Responsable mobilités et voyages durables (coordination) (VPT)
• Agnès Le Tiec, Cheffe du service Durabilité EPFL, Adjointe à la Vice-présidence pour la transformation responsable (VPT)
  
• Eric Du Pasquier, Directeur du domaine de la sécurité et de l’exploitation (VPO-DSE)
• François Gilliéron, Responsable de l’unité intendance (VPO-DSE)
• Frédéric Tesse, Chef de projets constructions gestion (VPO-DC)
• François Dupuy, Responsable des espaces extérieurs (VPT)
• David Pisacane, Directeur du domaine des achats (VPO-DA)
  
• Quentin Estoppey, Responsable du service Camipro (VPO-DSI)