La formation Master propose plusieurs possibilités de spécialisation: géotechnique, transport et mobilité, ingénierie structurale, hydraulique et énergie. D’un volume de 30 crédits ECTS, les spécialisations offrent une certaine coloration à la formation, sans pour autant la priver de son caractère généraliste. Un lien solide avec la pratique professionnelle est garanti par la réalisation de projets et par un stage obligatoire de deux mois dans une entreprise.

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Le programme Master en Systèmes urbains permettra aux étudiantes et étudiants d’acquérir les fondamentaux du développement urbain et territorial qui leur permettront de mettre en œuvre des politiques de transformation durable.

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D’autres programmes sont également proposés après la réussite du Bachelor, notamment certains Masters interdisciplinaires.
Plus d’informations sur les programmes d’études Master.

Je m’intéresse à l’architecture depuis petit, mais j’ai eu beaucoup d’autres idées et intérêts avant de commencer l’EPFL. En fait, pour mes études, j’avais surtout en tête de choisir une voie qui me donnerait un maximum de chances de faire ce qui m’intéresse par la suite. Quant au génie civil, le choix s’est fait après une première année d’architecture à l’EPFL, que j’ai échouée. Disons que le génie civil correspond à la partie cartésienne de l’architecture, ce qui me plait davantage.

J’avais postulé pour mon premier emploi depuis Montréal (j’ai réalisé mon projet de Master là-bas), j’avais donc un poste qui m’attendait en Suisse avant même mon retour. Ce premier emploi – a priori le plus important pour un jeune diplômé – n’aura duré que quatre mois, notamment parce que mon ex-employeur cherchait en réalité un profil bien plus expérimenté que moi… Une agence de placement m’a ensuite conseillé de changer de domaine (malgré une spécialisation en transport) et de ne pas fermer la porte aux structures. Ce que j’ai fait. Résultat: je travaille aujourd’hui comme chef de projet dans un bureau à Montreux qui m’a donné la chance de rebondir!

Le bureau compte une vingtaine d’employées et employés. Il est non seulement actif dans le bâtiment (villas, complexes immobiliers, rénovations, transformations, etc.), mais également dans des domaines moins “typés” génie civil, comme les remontées mécaniques aux Diablerets ou la rénovation des bateaux de la CGN. C’est une volonté claire du bureau de ne pas rester focalisé sur le bâtiment. Après presque trois ans d’expérience, je suis responsable de la quasi-intégralité d’un projet, de l’appel d’offre jusqu’au bouclement de chantier. C’est toujours un moment particulier de voir l’aspect concret du projet, une fois terminé.

À mon avis, le génie civil est sans doute l’une des sections qui donne le plus de possibilités d’emplois. J’adore le fait d’avoir des responsabilités dans l’entreprise et d’assurer, ou non, la réussite de mes projets; de devoir constamment trouver des solutions constructives; de gérer du personnel au sein de mon bureau ou encore de ne pas savoir de quoi demain sera fait et sur quel projet je vais travailler. En plus, le salaire en début de carrière est confortable et permet d’envisager de jolies perspectives!

Mais tout n’est pas parfait non plus! Dans ce métier, on ne fait pas toujours ce qu’on veut, et on doit souvent faire des heures supp’ afin de répondre aux exigences de notre clientèle et continuer à se former. Comme dans chaque emploi, il y a toujours des moments un peu compliqués. Il faut savoir se remettre continuellement en question et se rappeler que rien n’est jamais écrit. C’est à toi de faire tes propres expériences et de profiter des opportunités qui s’offrent à toi.