Durant le cursus Master, les étudiantes et étudiants approfondissent une thématique de leur choix en optant pour une orientation spécifique. Il est par exemple possible de choisir l’orientation micro- et nano-électronique, qui porte entre autres sur le design des circuits, les systèmes embarqués, la microélectronique et l’informatique en temps réel. Les technologies de l’information offrent quant à elles des cours avancés en traitement du signal, en reconnaissance d’image, en traitement du son et en optique. L’orientation en énergie traite finalement de la dynamique des réseaux et leur optimisation, de la conversion de puissance, de l’électronique de commande, de la mécatronique, ou encore de l’électronique industrielle. Le cursus Master est en outre complété par des projets et des travaux pratiques. 

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L’étendue des cours de base du Master Neuro-X permet aux diplômées et diplômés du programme de travailler pour des applications cliniques, le développement de produits, la recherche fondamentale ou translationnelle, soit avec une orientation expérimentale, soit avec une orientation vers les technologies de l’information. Le programme d’études est complété par plusieurs projets dans des laboratoires de recherche ainsi que par un large choix de cours approfondis dans des domaines tels que la technologie, la data science et machine learning, l’imagerie et l’analyse d’image et la pensée scientifique.

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D’autres programmes sont également proposés après la réussite du Bachelor, notamment certains Masters interdisciplinaires.
Plus d’informations sur les programmes d’études Master.

Je travaille en tant qu’ingénieur software chez Mikron SA, une entreprise qui développe des solutions d’assemblage automatique et de test. Je m’occupe de la partie automation des projets de construction des machines. Je programme les automates programmables industriels, ce qui doit ensuite permettre d’intégrer à la machine plusieurs systèmes périphériques, comme des lasers, des capteurs ou des systèmes de vision industrielle. Les projets sur lesquels je travaille sont principalement liés à l’industrie pharmaceutique et automobile.

Lorsque j’ai décroché mon Master en Génie électrique et électronique en 2009, c’était la période de la grande crise économique mondiale. Il n’y avait hélas pas beaucoup de débouchés sur le marché de l’emploi. Ma priorité était donc de rester “up to date” afin de ne pas perdre de la valeur et ainsi rester compétitif lors de la reprise économique. J’ai trouvé un stage d’une année en développement logiciel dans un bureau d’études et, en parallèle, j’ai suivi des cours de langue. Aujourd’hui, je travaille chez Mikron SA depuis quatre ans et j’ai de plus en plus de responsabilités.

Un ami, rencontré durant les études de Master, travaille dans les énergies propres, en l’occurrence l’éolienne; un autre fait du développement des systèmes embarqués pour les moteurs Diesel. Je m’étais décidé à étudier le génie électrique et électronique lors d’une séance d’information présentée par le directeur de la section d’électricité. J’y avais découvert avec intérêt les nombreuses applications de ce domaine, et cela m’avait permis de me projeter dans l’avenir.

Le travail en équipe est une composante essentielle de mon travail, compte tenu des exigences de la clientèle qui, souvent, nécessitent la mise au point des processus complexes. Cela me permet de collaborer avec différents corps de métier, tels que les mécaniciennes et mécaniciens, les spécialistes en vision industrielle ou les techniciennes et techniciens en électricité. C’est assez enrichissant! Je regrette simplement parfois le côté trop “industriel” de mon activité: à cause des contraintes liées au coût, nous ne pouvons pas nous permettre de faire autant d’essais ou d’expérimentations comme c’est le cas dans la recherche.

Lors d’une journée portes ouvertes à l’EPFL, j’avais été impressionné par tous les moyens mis à disposition, les laboratoires, la taille des projets, la diversité sur le campus. Ma décision était prise: je serais étudiant à l’EPFL en électricité. Pour mon travail de Master, j’avais trouvé un projet dans un institut de recherche allemand qui correspondait bien à ce que je cherchais: combiner le domaine des énergies renouvelables et l’apprentissage d’une troisième langue. J’y ai développé la commande électronique pour le pilotage d’une structure portante permettant d’orienter des panneaux solaires en suivant la trajectoire du soleil, et d’augmenter ainsi la productivité (en termes plus techniques, un nouveau type d’onduleur-driver pour un système innovant de tracker-solaire).

À la fin de mes études, je me suis créé un compte sur LinkedIn et j’ai rapidement été contacté par des entreprises. L’Allemagne offre de nombreuses opportunités intéressantes dans le domaine de l’énergie et de l’industrie. J’ai décroché mon premier contrat à Berlin, où j’ai pu prendre très rapidement des initiatives et responsabilités, malgré mon allemand laborieux! Nous avons développé un laboratoire de tests, pour tester un système de stockage d’énergie produite par une centrale solaire résidentielle. Nous pouvions simuler en puissance réelle la production et la consommation de quatre maisons! Malheureusement, ces dernières années, le domaine de l’énergie solaire s’est affaibli. Je me suis donc orienté vers un autre secteur qui m’attirait beaucoup, celui du ferroviaire.

Aujourd’hui, je travaille comme “field engineer” chez Bombardier Transportation. Nous construisons les futurs trains qui vont renouveler la flotte des Inter-Regios et Inter-Citys suisses. Mes tâches sont nombreuses: je m’occupe des tests des softwares de systèmes embarqués – climatisation, convertisseur, contrôle des portes, freins – développés par nos fournisseurs, de l’implémentation de méthode de tests et de la mise en service des systèmes lorsque les véhicules sortent de la production. Je participerai aussi à la mise en service de trains complets sur le réseau suisse ferroviaire et au service après-vente.

Une aventure industrielle comme celle à laquelle je participe aujourd’hui me remplit de fierté, vu l’importance du projet. J’aime l’action du terrain, la résolution technique des problèmes, la collaboration avec des ingénieures et ingénieurs expérimentés et des techniciennes et techniciens de tous horizons. C’est un challenge au quotidien qui alimente une grande motivation personnelle, l’envie d’élargir et de partager mes connaissances.